Subaru Forester 2014

Evidováno
117
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
118 486 km
Dovezeno (24 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 764 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 205 190 Kčmedián 258 328 Kčdo 299 925 Kč

Ročník 2014 Subaru Foresteru má v českých registrech 117 vozů. V provozu zůstává 113 vozů (96,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 24 vozů (20,5 %).

Ročník 201496,1 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Foresteru 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %50 000 až 100 000 km
6 let96,5 %70 000 až 130 000 km
8 let96,3 % -
10 let94,0 % -
12 let94,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 110 kW (40,2 %), 2.0 Nafta 108 kW (29,1 %), 2.0 Benzín 177 kW (27,4 %).

Barevně převládá šedá (19,7 %), druhá nejčastější je bílá (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 764 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 118 486 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 738 až 164 860 km. To odpovídá asi 9 874 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku34829,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení29624,8 %
Brzdové zařízení19316,2 %
Výhledy13111,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1008,4 %
Identifikace vozidla655,5 %
Řízení594,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
112×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
108×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
108×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
94×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
91×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
83×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
43×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
43×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Subaru Foresteru 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 041 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 867

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 679 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 110 kW4796,5 %270 300 Kč

Cenový odhad

205 190
od Kč
258 328
medián Kč
299 925
do Kč

Při nájezdu kolem 172 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km403 000 Kč
100 000 km322 000 Kč
150 000 km276 000 Kč
200 000 km233 000 Kč
250 000 km211 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Foresteru ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 258 328 Kč (při mediánovém nájezdu 171 860 km). Běžné rozpětí je od 205 190 do 299 925 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 345 671 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 166 704 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 403 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 211 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Foresteru 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 16 vozidel
  • Itálie8,3 % · 2 vozidla
  • Slovensko8,3 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko8,3 % · 2 vozidla
  • Francie4,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,2 % · 453 prohlídek
  • Středočeský kraj30,7 % · 308 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,1 % · 241 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá19,7 % · 23 vozidel
  • Bílá16,2 % · 19 vozidel
  • Černá9,4 % · 11 vozidel
  • Černá metalíza8,5 % · 10 vozidel
  • Červená metalíza7,7 % · 9 vozidel
  • ostatní38,5 % · 45 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
59,2 %
evidováno u 293 vozů
ABS
37,8 %
evidováno u 187 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,9 %EURO 6 · 2,7 %EURO 4 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u Foresteru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.