Kód motoru

EJ 20

Subaru EJ Boxer (starší generace)

Registrovaných
6 777
V provozu
4 311
STK úspěšnost
94.02%
STK kontrol
78 971

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 994 cm³
Objem
9,1 l/100 km
Ø spotřeba
208 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 432 kg· Produkce 1995-2010

EJ 20 je výrobní kód motoru z rodiny Subaru EJ Boxer (starší generace) (Subaru). V české registraci je evidováno 6 777 vozidel s tímto kódem pouze u značky SUBARU.

Klasický plochý (boxer) čtyřválec Subaru. Kult mezi rally-fany (Subaru Impreza WRX/STI). Nasazen v Impreza, Legacy, Forester, Outback. Nahrazen generací FB.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód EJ 20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • SUBARU FORESTER (1998–2008): 2 762 kusů
  • SUBARU IMPREZA (1997–2002): 555 kusů
  • SUBARU FORESTER 2.0X (2008–2009): 350 kusů
  • SUBARU LEGACY 2.0R (2006–2007): 307 kusů
  • SUBARU LEGACY (1996): 117 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • charakteristický boxer zvuk
  • nízké těžiště = výborné jízdní vlastnosti
  • kult u Subaru fans

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • praskající hlavy válců (EJ25, 2.5) — kdy: ~150 tis. km — cena: 40-80 tis. Kč
  • těsnění hlav (typický EJ problém) — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-50 tis. Kč
  • opotřebení ložisek klikového hřídele (turbo verze) — kdy: ~180 tis. km — cena: 60-120 tis. Kč
  • netěsnost předního těsnění klikové hřídele — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-30 nebo 5W-40, výměna 10 tis. km (turbo), 15 tis. km (atmosférický). Rozvodový řemen 100 tis. km (EJ má řemen!).

Rady pro kupujícího ojetiny

Subaru EJ je cult-classic. Impreza WRX/STI s EJ20T/EJ25T je sběratelsky ceněná. Pro běžný rodinný vůz (Forester/Outback) s EJ20 atmosférický je to solidní volba, ale očekávejte častější servis než u Honda nebo Toyota.

Subaru FB (od 2010) je podstatně spolehlivější.

Spolehlivost na STK

Z celkem 78 971 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem EJ 20

Značka a modelPočet
SUBARU FORESTER2 762
SUBARU IMPREZA555
SUBARU FORESTER 2.0X350
SUBARU LEGACY 2.0R307
SUBARU LEGACY117

Nejčastější závady STK pro motor EJ 20

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
349×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
324×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
314×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
294×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
285×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
259×
B
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
248×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
227×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem EJ 20

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.