Škoda Superb 2013

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: CFGB · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
220 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 609 kg· rozvor 2 758 mm· délka 4 837 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
1 064
V provozu
1 031
Způsobilost na STK
96,8 %
STK kontrol
8 251

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 8 251 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 157 432 Kčmedián 191 772 Kčdo 223 351 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2013 je 2.0 Nafta 125 kW - registr eviduje 1 064 vozů (41,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFGB (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,8 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km96,4 %
200-300 000 km95,7 %
nad 300 000 km95,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (8 251 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,09×
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B2,03×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,71×
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.111 let1 113
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.111 let1 507
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.212 let438
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let2 153
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let1 868
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let989
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.113 let1 263
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.113 let580
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.613 let555
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.113 let1 238

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 064 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CFGB
80,3 %854 ks
CFG
19,0 %202 ks
CFG*
0,2 %2 ks
CFFB
0,2 %2 ks
CFG / CFGB
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Superbu 2013

Cenový odhad

157 432
od Kč
191 772
medián Kč
223 351
do Kč

Při nájezdu kolem 244 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km244 000 Kč
200 000 km213 000 Kč
250 000 km190 000 Kč
300 000 km155 000 Kč
350 000 km144 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 191 772 Kč (při typickém nájezdu 244 010 km). Běžné rozmezí je 157 432–223 351 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (180 000 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 244 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 144 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2013 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.