Jaká je způsobilost na STK u Škody Superbu 2010?

Ročník 2010 má plnou způsobilost na STK u 96,2 % z 68 974 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 212 765 km; běžně se vozidla pohybují mezi 153 332 a 275 503 km.

Vyplatí se koupit ojetou Škodu Superb 2010?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Škody Superbu 2010 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Škoda Superb 2010

Evidováno

6 478

Způsobilost na STK

96,2 %

Ø nájezd (medián)

212 765 km

Dovezeno (2 029 ks)

31 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 68 974 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 104 770 Kčmedián 129 900 Kčdo 155 000 Kč

Pro Škodu Superb ročníku 2010 eviduje registr 6 478 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 5 794 vozů (89,4 %), dovoz tvoří 31,3 % ročníku (2 029 vozů).

Ročník 201096,2 %

Model celkem95,9 %

Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,4 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	97,7 %	2,3 %	110 000 km	80 000 až 150 000 km	4 390
6 let	96,9 %	3,1 %	160 000 km	120 000 až 200 000 km	4 656
8 let	95,5 %	4,5 %	200 000 km	150 000 až 250 000 km	4 678
10 let	94,5 %	5,5 %	230 000 km	180 000 až 280 000 km	4 761
12 let	93,8 %	6,2 %	250 000 km	200 000 až 300 000 km	5 000
14 let	92,7 %	7,3 %	270 000 km	220 000 až 330 000 km	5 184
16 let	92,3 %	7,7 %	290 000 km	240 000 až 350 000 km	3 815

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (52,4 %), 2.0 Nafta 103 kW (30,0 %), 1.8 Benzín 118 kW (6,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (15,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (15,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 68 974 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 212 765 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 332 až 275 503 km. To odpovídá asi 13 298 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	15 527	324	15	15 866	29,8 %
Brzdové zařízení	7 868	707	63	8 638	16,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	6 180	1 376	44	7 600	14,3 %
Výhledy	6 484	445	5	6 934	13,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	3 398	1 456	48	4 902	9,2 %
Řízení	3 800	28	2	3 830	7,2 %
Identifikace vozidla	2 358	888	0	3 246	6,1 %
Obtěžování okolí	0	2 204	2	2 206	4,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

5 248×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

4 602×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

4 201×

Zobrazit dalších 5 závad

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

3 879×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

2 679×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

2 570×

Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.

Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1

2 157×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

1 801×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Škody Superbu 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2	B	2,6 / 1000	0,4	3,7×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1	B	10,6 / 1000	3,0	3,25×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2	B	7,3 / 1000	2,5	2,68×
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.4	B	0,9 / 1000	0,2	2,14×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4	B	2,0 / 1000	0,8	1,99×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2	B	2,2 / 1000	1,0	1,9×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.1	10 let	200 000 km	377
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1	11 let	240 000 km	1 113
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2	11 let	240 000 km	23 375
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.2	12 let	240 000 km	438
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2	12 let	240 000 km	196

Zobrazit všech 20 závad

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlakód 7.1.5.1.2	12 let	260 000 km	85
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1	12 let	260 000 km	2 153
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1	13 let	260 000 km	1 263
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2	13 let	260 000 km	989
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6	13 let	260 000 km	555
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1	13 let	280 000 km	1 238
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.6.1.1.4	14 let	300 000 km	131
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4	14 let	280 000 km	278
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2	14 let	280 000 km	360
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.4	14 let	280 000 km	160
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2	14 let	280 000 km	283
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3	14 let	300 000 km	373
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.1	16 let	300 000 km	164
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1	16 let	280 000 km	463
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1	17 let	320 000 km	1 677

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P201567×P040360×P012144×P056226×P261A19×P245419×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Nafta 125 kW	CFGB	3 396	96,3 %	124 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW	CFFB	1 944	96,1 %	125 996 Kč
1.8 Benzín 118 kW	CDAA	393	96,1 %	131 571 Kč
3.6 Benzín 191 kW	CDVA	313	96,5 %	159 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW	BLS	180	94,7 %	94 500 Kč
1.4 Benzín 92 kW	CAXC	163	95,4 %	135 000 Kč

Cenový odhad

104 770

od Kč

129 900

medián Kč

155 000

do Kč

Při nájezdu kolem 273 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
150 000 km	185 000 Kč
200 000 km	161 000 Kč
250 000 km	140 000 Kč
300 000 km	114 000 Kč
350 000 km	105 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 129 900 Kč (při mediánovém nájezdu 273 221 km). Běžné rozpětí je od 104 770 do 155 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 994 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 840 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 185 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 105 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo66,2 % · 1 343 vozidel
Francie8,8 % · 179 vozidel
Belgie8,3 % · 169 vozidel
Rakousko3,8 % · 78 vozidel
Itálie3,5 % · 71 vozidel
ostatní země7,1 % · 145 vozidel
země neurčena2,2 % · 44 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj17,3 % · 11 937 prohlídek
Hlavní město Praha16,4 % · 11 306 prohlídek
Moravskoslezský kraj11,3 % · 7 815 prohlídek
ostatní55,0 % · 37 916 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza15,7 % · 1 017 vozidel
Černá metalíza15,4 % · 999 vozidel
Hnědá metalíza11,5 % · 744 vozidel
Černá11,3 % · 734 vozidel
Šedá11,0 % · 710 vozidel
ostatní35,1 % · 2 274 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

49,1 %

evidováno u 5 219 vozů

Tažné zařízení

42,0 %

evidováno u 4 471 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 87,6 %EURO 4 · 10,5 %EURO 6 · 1,3 %EURO 3 · 0,7 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 633 vozů Škody Superbu 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

53,4 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

3 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

2,1 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

90,4 %

vyvezeno 5,6 % · zaniklo 2,1 %

Jiné ročníky Škody Superbu

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.