Škoda Superb 2010
2.0 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 35 958 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 104 254 Kčmedián 124 000 Kčdo 150 000 Kč
2.0 Nafta 125 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2010. V registrech je evidováno 3 396 vozů (52,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFGB (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,5 % |
| 100-200 000 km | 96,5 % |
| 200-300 000 km | 94,8 % |
| nad 300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (35 958 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,2 %).
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,64× |
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2 | B | 3,29× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,62× |
| Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.4 | B | 1,84× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,53× |
| Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.4 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 11 let | 1 113 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 11 let | 23 375 |
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.2 | 12 let | 438 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 12 let | 196 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 12 let | 2 153 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 1 263 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 13 let | 989 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 13 let | 1 238 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 13 let | 555 |
| Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.6.1.1.4 | 14 let | 131 |
| Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.4 | 14 let | 160 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 14 let | 360 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 14 let | 283 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 14 let | 373 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 013 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 5 242 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 17 let | 1 677 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 3 396 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Superbu 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 308 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 173 000 Kč |
| 250 000 km | 151 000 Kč |
| 300 000 km | 124 000 Kč |
| 350 000 km | 115 000 Kč |
| 400 000 km | 92 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 124 000 Kč (při typickém nájezdu 307 754 km). Běžné rozmezí je 104 254–150 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (129 900 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 173 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 92 000 Kč.