Škoda Superb 2005

Evidováno
3 185
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
223 637 km
Dovezeno (712 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 38 092 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 722 Kčmedián 57 450 Kčdo 64 000 Kč

Ročník 2005 Škody Superbu má v českých registrech 3 185 vozů. V provozu zůstává 2 018 vozů (63,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 712 vozů (22,4 %).

Ročník 200594,3 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %80 000 až 150 000 km
6 let94,8 %110 000 až 200 000 km
8 let95,4 %140 000 až 240 000 km
10 let94,3 %170 000 až 270 000 km
12 let92,4 %190 000 až 300 000 km
14 let92,2 %210 000 až 320 000 km
16 let92,7 %220 000 až 340 000 km
18 let92,3 %240 000 až 350 000 km
20 let88,3 %240 000 až 360 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (56,7 %), 2.5 Nafta 120 kW (16,6 %), 1.9 Nafta 74 kW (10,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (29,4 %), druhá nejčastější je černá-metal (24,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 38 092 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 223 637 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 985 až 295 327 km. To odpovídá asi 10 649 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku16 01130,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13 11124,7 %
Brzdové zařízení8 76616,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6 58312,4 %
Řízení3 2696,2 %
Výhledy2 0964,0 %
Identifikace vozidla1 7573,3 %
Obtěžování okolí1 4592,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 479×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 721×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 476×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 459×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
2 602×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 488×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 966×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 943×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Škody Superbu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Neschválená fólie na zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.2B2,62×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,48×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,35×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,26×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B2,07×
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2B1,77×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1110 let424
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.414 let773
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.215 let238
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.215 let184
Špatně seřízené stranové rozhraní světelkód 4.1.2.1.215 let140
Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.115 let154
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let1 497
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.116 let164
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.116 let246
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.116 let912
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.217 let597
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let7 855
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.117 let451
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let10 273
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.217 let287
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let3 312
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let846
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.218 let113

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW1 80794,3 %51 072 Kč
2.5 Nafta 120 kW52994,5 %45 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW32094,3 %49 000 Kč
2.8 Benzín 142 kW12293,7 %58 000 Kč
1.8 Benzín 110 kW10593,9 %49 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW6895,4 %50 000 Kč
2.8 Benzín+LPG 142 kW4893,4 %60 000 Kč

Cenový odhad

43 722
od Kč
57 450
medián Kč
64 000
do Kč

Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km85 000 Kč
200 000 km70 000 Kč
250 000 km61 000 Kč
300 000 km48 000 Kč
350 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 57 450 Kč (při mediánovém nájezdu 270 000 km). Běžné rozpětí je od 43 722 do 64 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 81 325 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,9 % · 263 vozidel
  • Francie5,1 % · 36 vozidel
  • Španělsko4,6 % · 33 vozidel
  • Belgie3,2 % · 23 vozidel
  • Itálie2,9 % · 21 vozidel
  • ostatní země7,6 % · 54 vozidel
  • země neurčena39,6 % · 282 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,2 % · 5 422 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,8 % · 5 273 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,1 % · 5 000 prohlídek
  • ostatní58,8 % · 22 397 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza29,4 % · 935 vozidel
  • Černá metalíza24,9 % · 794 vozidel
  • Šedá7,9 % · 253 vozidel
  • Modrá metalíza7,7 % · 246 vozidel
  • Černá6,2 % · 199 vozidel
  • ostatní23,8 % · 758 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
80,0 %
evidováno u 2 860 vozů
Tažné zařízení
35,1 %
evidováno u 1 255 vozů
Katalyzátor
14,0 %
evidováno u 502 vozů
Airbag
9,8 %
evidováno u 352 vozů
Klimatizace
6,4 %
evidováno u 229 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 68,3 %EURO 4 · 30,7 %EURO 5 · 0,9 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 576 vozů Škody Superbu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
4 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
63,8 %
vyvezeno 7,7 % · zaniklo 19,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2005 je mezi ročníky Superbu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.