Škoda Superb 2005
2.5 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 6 596 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 67 000 Kč
2.5 Nafta 120 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2005. V registrech je evidováno 529 vozů (16,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BDG.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % |
| 100-200 000 km | 96,2 % |
| 200-300 000 km | 93,3 % |
| nad 300 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (6 596 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,43× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,43× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,61× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,56× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,44× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 18 085 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 13 let | 2 541 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 13 let | 6 440 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 1 308 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 14 let | 773 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 14 let | 5 712 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 1 497 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 736 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 16 let | 912 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 16 let | 4 977 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 013 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 17 let | 597 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 855 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 3 312 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 17 let | 10 273 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 846 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Superbu 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 66 000 Kč |
| 200 000 km | 56 000 Kč |
| 250 000 km | 48 000 Kč |
| 300 000 km | 36 000 Kč |
| 350 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 120 kW vychází při nájezdu kolem 270 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 67 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 33 000 Kč.