Škoda Octavia 2002

2.0 Benzín+LPG 85 kW

Kód motoru: AZJ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
194 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 393 kg· rozvor 2 505 mm· délka 4 516 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
129
V provozu
76
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
1 510

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 510 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 77 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2002 obsadila motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW 14. pozici: 129 vozů (0,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AZJ (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,6 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km94,9 %
200-300 000 km90,3 %
nad 300 000 km87,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (1 510 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,95×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,83×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,56×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let78 065
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let135 905
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 129 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AZJ
56,6 %73 ks
AQY
35,7 %46 ks
AZH
7,8 %10 ks

Další motorizace Škody Octavie 2002

Cenový odhad

37 000
od Kč
55 000
obvykle Kč
77 000
do Kč

Při nájezdu kolem 257 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km85 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km55 000 Kč
300 000 km46 000 Kč
350 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW vychází při nájezdu kolem 257 000 km na přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 77 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 41 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2002 2.0 Benzín+LPG 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.