Škoda Octavia 2002
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 115 064 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 250 Kčmedián 41 735 Kčdo 57 250 Kč
První nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2002 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 11 226 vozů (36,4 % z celkového ročníku).
Jde o 1.9 TDI VP37 ALH 66 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 92,3 % |
| nad 300 000 km | 91,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (115 064 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,27× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 2,27× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,14× |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1 | B | 2,11× |
| Vadná část LED brzdové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.7 | B | 2,09× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,04× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 18 let | 1 430 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněnýkód 6.2.9.1.1 | 18 let | 1 455 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 14 643 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo směrové svítilnykód 4.4.1.2.2 | 19 let | 1 268 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 11 493 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 20 let | 3 694 |
| Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.7 | 20 let | 686 |
| Deformovaná tabulka registrační značkykód 0.1.3.2 | 20 let | 1 151 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 20 let | 4 484 |
| Vadná část LED předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.7 | 20 let | 415 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 20 let | 3 490 |
| Vnější poškození izolace elektrického ovládacího vedeníkód 1.1.8.2.1 | 20 let | 499 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 135 905 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 21 let | 2 005 |
| Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.2 | 21 let | 1 040 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 12 157 |
| Konstrukce sedadla řidiče je poškozená nebo nadměrně opotřebenákód 6.2.5.1.3 | 22 let | 542 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 22 let | 27 549 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 11 226 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 344 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 58 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
| 350 000 km | 42 000 Kč |
| 400 000 km | 34 000 Kč |
| 450 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 735 Kč (při typickém nájezdu 344 483 km). Běžné rozmezí je 29 250–57 250 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (48 000 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 34 000 Kč.