Škoda Kodiaq 2020

Evidováno
2 555
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
79 324 km
Dovezeno (560 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 8 397 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 500 000 Kčmedián 575 000 Kčdo 655 830 Kč

V roce 2020 eviduje registr Škody Kodiaqu 2 555 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 2 489 vozů (97,4 %); ze zahraničí dovezeno 560 vozů (21,9 %).

Ročník 202098,1 %
Model celkem98,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Kodiaqu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %50 000 až 100 000 km
6 let97,5 %80 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (28,7 %), 2.0 Nafta 110 kW (28,1 %), 2.0 Nafta 176 kW (19,8 %).

Nejčastější barva je šedá (30,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 397 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 98,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 35,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 79 324 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 402 až 124 310 km. To odpovídá asi 13 221 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy67846,2 %
Identifikace vozidla16411,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16010,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1469,9 %
Brzdové zařízení956,5 %
Obtěžování okolí946,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku714,8 %
Řízení614,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
601×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
100×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
98×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
51×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
44×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
39×
7
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
36×
8
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
29×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Škody Kodiaqu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1B1,66×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.16 let86
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.16 let250
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.26 let2 199

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW73498,4 %599 999 Kč
2.0 Nafta 110 kW71897,6 %529 000 Kč
2.0 Nafta 176 kW50698,3 %695 000 Kč
1.5 Benzín 110 kW22398,0 %484 500 Kč
2.0 Benzín 140 kW21698,2 %624 877 Kč
2.0 Nafta 147 kW15898,6 %625 000 Kč

Cenový odhad

500 000
od Kč
575 000
medián Kč
655 830
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km706 000 Kč
100 000 km626 000 Kč
150 000 km565 000 Kč
200 000 km486 000 Kč
250 000 km432 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Kodiaqu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 575 000 Kč (při mediánovém nájezdu 144 505 km). Běžné rozpětí je od 500 000 do 655 830 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 729 076 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 439 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 706 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 432 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Kodiaqu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo77,3 % · 433 vozidel
  • Belgie4,6 % · 26 vozidel
  • Itálie2,5 % · 14 vozidel
  • Dánsko2,1 % · 12 vozidel
  • Francie2,1 % · 12 vozidel
  • ostatní země10,4 % · 58 vozidel
  • země neurčena0,9 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,8 % · 4 146 prohlídek
  • Středočeský kraj32,6 % · 2 829 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,6 % · 1 698 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá30,9 % · 789 vozidel
  • Černá20,9 % · 533 vozidel
  • Modrá19,9 % · 509 vozidel
  • Bílá15,0 % · 384 vozidel
  • Červená7,2 % · 184 vozidel
  • ostatní6,1 % · 156 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
59,2 %
evidováno u 4 604 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 78,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %EURO 4 · 0,0 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 770 vozů Škody Kodiaqu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,5 %
vyvezeno 7,3 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Škody Kodiaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Kodiaq 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.