Škoda Kodiaq 2021

Evidováno
2 764
Způsobilost na STK
98,5 %
Ø nájezd (medián)
69 877 km
Dovezeno (376 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 7 248 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 538 450 Kčmedián 599 900 Kčdo 679 900 Kč

Pro Škodu Kodiaq ročníku 2021 eviduje registr 2 764 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 2 698 vozů (97,6 %), dovoz tvoří 13,6 % ročníku (376 vozů).

Ročník 202198,5 %
Model celkem98,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Kodiaqu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 %50 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 147 kW (44,9 %), 2.0 Nafta 110 kW (33,4 %), 2.0 Benzín 140 kW (9,6 %).

Barevně převládá šedá (27,8 %), druhá nejčastější je černá (21,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 248 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,5 %. Model jako celek dosahuje 98,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 69 877 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 456 až 113 152 km. To odpovídá asi 13 975 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (13,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy40757,2 %
Identifikace vozidla10014,1 %
Obtěžování okolí8211,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení659,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav578,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
353×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
60×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
33×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
5
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
19×
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
17×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
17×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
15×

Na co se zaměřit u ročníku 2021

Závady, které technici u Škody Kodiaqu 2021 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,44×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.26 let2 199
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.16 let250

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03AA26×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 147 kW1 24198,5 %659 900 Kč
2.0 Nafta 110 kW92498,7 %575 000 Kč
2.0 Benzín 140 kW26498,0 %629 999 Kč
1.5 Benzín 110 kW20099,0 %530 585 Kč
2.0 Benzín 180 kW7297,4 %847 000 Kč
2.0 Nafta 176 kW5799,3 %686 467 Kč

Cenový odhad

538 450
od Kč
599 900
medián Kč
679 900
do Kč

Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km702 000 Kč
100 000 km639 000 Kč
150 000 km570 000 Kč
200 000 km486 000 Kč
250 000 km437 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Kodiaqu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 599 900 Kč (při mediánovém nájezdu 136 297 km). Běžné rozpětí je od 538 450 do 679 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 754 549 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 482 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 702 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 437 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Kodiaqu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,1 % · 256 vozidel
  • Francie7,2 % · 27 vozidel
  • Belgie4,5 % · 17 vozidel
  • Itálie4,5 % · 17 vozidel
  • Maďarsko2,9 % · 11 vozidel
  • ostatní země10,9 % · 41 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,2 % · 2 697 prohlídek
  • Středočeský kraj27,2 % · 1 972 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,0 % · 1 087 prohlídek
  • ostatní20,6 % · 1 492 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá27,8 % · 769 vozidel
  • Černá21,4 % · 592 vozidel
  • Modrá20,5 % · 568 vozidel
  • Bílá17,0 % · 470 vozidel
  • Červená6,9 % · 190 vozidel
  • ostatní6,3 % · 175 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
58,3 %
evidováno u 4 040 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 75,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 930 vozů Škody Kodiaqu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,4 %
vyvezeno 6,8 % · zaniklo 0,8 %

Jiné ročníky Škody Kodiaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Kodiaq 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.