Škoda Kodiaq 2018

Evidováno
2 533
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
105 153 km
Dovezeno (589 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 11 414 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 430 000 Kčmedián 477 824 Kčdo 531 948 Kč

Ročník 2018 Škody Kodiaqu má v českých registrech 2 533 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 2 495 vozů (98,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 589 vozů (23,3 %).

Ročník 201898,0 %
Model celkem98,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Kodiaqu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %50 000 až 100 000 km
6 let97,0 %80 000 až 150 000 km
8 let97,1 %110 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (43,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (39,6 %), 2.0 Benzín 132 kW (10,2 %).

Nejčastější barva je šedá (32,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 414 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 98,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 105 153 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 619 až 149 876 km. To odpovídá asi 13 144 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy1 07434,7 %
Identifikace vozidla63520,5 %
Brzdové zařízení46715,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2277,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2167,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku2086,7 %
Obtěžování okolí1595,1 %
Řízení1103,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
926×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
372×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
348×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
155×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
82×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
80×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
77×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
45×

Na co se zaměřit u ročníku 2018

Závady, které technici u Škody Kodiaqu 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,46×
Nízký prostup světla zasklenímVýhledy · kód 3.2.2.1B1,42×
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let44
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.16 let43
Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.16 let86
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.16 let65
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.26 let2 199

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P26F828×P080522×P20EE14×P068412×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW1 09097,9 %500 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW1 00298,1 %458 419 Kč
2.0 Benzín 132 kW25998,4 %539 000 Kč
1.4 Benzín 110 kW9498,3 %449 950 Kč
2.0 Nafta 176 kW4099,0 %600 000 Kč

Cenový odhad

430 000
od Kč
477 824
medián Kč
531 948
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km616 000 Kč
100 000 km542 000 Kč
150 000 km489 000 Kč
200 000 km425 000 Kč
250 000 km395 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Kodiaqu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 477 824 Kč (při mediánovém nájezdu 160 000 km). Běžné rozpětí je od 430 000 do 531 948 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 586 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 387 744 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 616 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 395 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Kodiaqu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo67,4 % · 397 vozidel
  • Itálie7,0 % · 41 vozidel
  • Francie5,3 % · 31 vozidel
  • Belgie4,9 % · 29 vozidel
  • Švédsko3,9 % · 23 vozidel
  • ostatní země9,3 % · 55 vozidel
  • země neurčena2,2 % · 13 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,2 % · 5 467 prohlídek
  • Středočeský kraj34,2 % · 4 332 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,6 % · 2 855 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,3 % · 818 vozidel
  • Bílá24,7 % · 625 vozidel
  • Černá16,5 % · 419 vozidel
  • Modrá10,5 % · 265 vozidel
  • Červená7,5 % · 189 vozidel
  • ostatní8,6 % · 217 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
54,2 %
evidováno u 4 586 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 74,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 464 vozů Škody Kodiaqu 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
77,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,3 %
vyvezeno 7,5 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Škody Kodiaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Kodiaq 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.