Škoda Kodiaq 2022
Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 6 495 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 599 000 Kčmedián 679 990 Kčdo 769 000 Kč
Ročník 2022 Škody Kodiaqu má v českých registrech 2 530 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 2 455 vozů (97,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 371 vozů (14,7 %).
Jak ročník stárne
Škody Kodiaqu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,0 % | 50 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 147 kW (42,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (30,6 %), 2.0 Benzín 180 kW (12,7 %).
Nejčastější barva je šedá (31,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 495 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 98,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 64 112 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 32 669 až 108 015 km. To odpovídá asi 16 028 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (48,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (14,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 302 | 76,8 % |
| Identifikace vozidla | 91 | 23,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2022
Závady, které technici u Škody Kodiaqu 2022 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 6 let | 2 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2022
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 147 kW | 1 063 | 98,8 % | 748 148 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 774 | 98,8 % | 617 417 Kč |
| 2.0 Benzín 180 kW | 322 | 98,5 % | 866 265 Kč |
| 2.0 Benzín 140 kW | 213 | 98,5 % | 787 882 Kč |
| 1.5 Benzín 110 kW | 138 | 99,3 % | 618 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 788 000 Kč |
| 100 000 km | 708 000 Kč |
| 150 000 km | 628 000 Kč |
| 200 000 km | 535 000 Kč |
| 250 000 km | 418 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Kodiaqu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 679 990 Kč (při mediánovém nájezdu 121 767 km). Běžné rozpětí je od 599 000 do 769 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 848 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 533 267 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 788 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 418 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Kodiaqu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo63,3 % · 235 vozidel
- Francie12,4 % · 46 vozidel
- Švédsko4,3 % · 16 vozidel
- Itálie4,0 % · 15 vozidel
- Belgie3,8 % · 14 vozidel
- ostatní země7,8 % · 29 vozidel
- země neurčena4,3 % · 16 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha36,9 % · 2 394 prohlídek
- Středočeský kraj22,4 % · 1 457 prohlídek
- Moravskoslezský kraj16,3 % · 1 056 prohlídek
- ostatní24,4 % · 1 588 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá31,2 % · 790 vozidel
- Černá22,5 % · 570 vozidel
- Modrá19,0 % · 480 vozidel
- Bílá16,9 % · 428 vozidel
- Červená8,7 % · 221 vozidel
- ostatní1,6 % · 41 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 86,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 589 vozů Škody Kodiaqu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Kodiaq 2022
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.