Škoda Felicia 2001
1.3 Benzín+LPG 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 4 405 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 62 000 Kčdo 80 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 2001. V registrech je evidováno 433 vozů (3,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 M (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
| 200-300 000 km | 86,2 % |
| nad 300 000 km | 85,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,6 % (4 405 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,54× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,47× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 2,24× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 2,12× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,1× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,07× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 24 let | 417 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 24 let | 1 111 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 25 let | 1 282 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 25 let | 1 207 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Prachovka převodky řízení chybíkód 2.1.1.5.3 | 25 let | 270 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 25 let | 1 223 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 25 let | 361 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 25 let | 22 553 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 25 let | 4 456 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 26 let | 3 212 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 26 let | 10 724 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 433 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Felicie 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 83 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 100 000 Kč |
| 50 000 km | 78 000 Kč |
| 75 000 km | 69 000 Kč |
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 125 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW vychází při nájezdu kolem 83 000 km na přibližně 62 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 80 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 51 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).