Škoda Felicia 1999
1.3 Benzín+LPG 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 9,0 % bez plné způsobilosti, z 4 061 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 41 000 Kč
V nabídce Škody Felicie ročníku 1999 obsadila motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW sedmá pozici: 419 vozů (0,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 M (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,0 % |
| 100-200 000 km | 88,9 % |
| 200-300 000 km | 86,9 % |
| nad 300 000 km | 93,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,2 % (4 061 prohlídek), tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 9,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1 | B | 2,29× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,24× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,05× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,91× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 1,83× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,79× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.1 | 23 let | 201 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 24 let | 276 |
| Výstražnou signalizaci nelze uvést v činnostkód 4.4.2.1.2 | 24 let | 134 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 24 let | 417 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 25 let | 361 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 25 let | 1 207 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.1 | 25 let | 330 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 25 let | 22 553 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 25 let | 9 116 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 26 let | 10 724 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 26 let | 3 212 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 419 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Felicie 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 48 000 Kč |
| 100 000 km | 34 000 Kč |
| 150 000 km | 28 000 Kč |
| 200 000 km | 26 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW vychází při nájezdu kolem 122 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 41 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 48 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).