Škoda Felicia 1999
1.3 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 98 061 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 000 Kčmedián 40 000 Kčdo 49 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 1999 je 1.3 Benzín 40 kW - registr eviduje 13 265 vozů (22,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 M (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 91,2 % |
| 200-300 000 km | 89,9 % |
| nad 300 000 km | 87,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (98 061 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.3 Benzín (92,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1 | B | 2,29× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,24× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,05× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,91× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 1,83× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,79× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.1 | 23 let | 201 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 24 let | 276 |
| Výstražnou signalizaci nelze uvést v činnostkód 4.4.2.1.2 | 24 let | 134 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 24 let | 417 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 25 let | 361 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 25 let | 1 207 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.1 | 25 let | 330 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 25 let | 22 553 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 25 let | 9 116 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 26 let | 10 724 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 26 let | 3 212 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 13 265 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Felicie 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 80 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 64 000 Kč |
| 50 000 km | 47 000 Kč |
| 75 000 km | 41 000 Kč |
| 100 000 km | 33 000 Kč |
| 125 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 40 000 Kč (při typickém nájezdu 80 285 km). Běžné rozmezí je 22 000–49 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 1999 (29 900 Kč) je tato motorizace o 34 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 29 000 Kč.