Škoda Felicia 1997

1.3 Benzín+LPG 40 kW

Kód motoru: 781.135 M · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 300 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
151 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 018 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 882 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
226
V provozu
53
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
1 947

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 1 947 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 27 000 Kčdo 35 000 Kč

V nabídce Škody Felicie ročníku 1997 obsadila motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW desátá pozici: 226 vozů (0,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 M (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,7 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,7 %
100-200 000 km89,7 %
200-300 000 km92,9 %
nad 300 000 km80,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (1 947 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,61×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B1,48×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,45×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.324 let11 089
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.124 let1 900
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.124 let82 877
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.124 let43 350
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.124 let23 220
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.225 let3 856
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.125 let3 630
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.125 let574

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 226 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

781.135 M
89,8 %203 ks
781.135 B
7,5 %17 ks
781.135 B KAT
0,9 %2 ks
781.136 M
0,9 %2 ks
781.136M
0,4 %1 ks

Další motorizace Škody Felicie 1997

Cenový odhad

19 000
od Kč
27 000
obvykle Kč
35 000
do Kč

Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km39 000 Kč
100 000 km28 000 Kč
150 000 km23 000 Kč
200 000 km22 000 Kč
250 000 km21 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW vychází při nájezdu kolem 102 000 km na přibližně 27 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 35 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 39 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 21 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1997 1.3 Benzín+LPG 40 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.