Škoda Fabia 2013

1.6 Nafta 55 kW

Kód motoru: CAYA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
4,2 l/100 km
Ø spotřeba
109 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 219 kg· rozvor 2 451 mm· délka 4 196 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
297
V provozu
291
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
2 407

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 2 407 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 762 Kčmedián 72 945 Kčdo 91 732 Kč

1.6 Nafta 55 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2013. V registrech je evidováno 297 vozů (8,3 % ročníku).

Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km93,4 %
nad 300 000 km87,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (2 407 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,16×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,86×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,79×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,62×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let14 396
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let36 367
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let69 293
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let6 354
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.119 let106 396
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let68 921
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let111 311

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 297 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAYA
94,3 %280 ks
CAY
5,7 %17 ks

Další motorizace Škody Fabie 2013

Cenový odhad

60 762
od Kč
72 945
medián Kč
91 732
do Kč

Při nájezdu kolem 241 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km116 000 Kč
200 000 km92 000 Kč
250 000 km71 000 Kč
300 000 km58 000 Kč
350 000 km52 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 945 Kč (při typickém nájezdu 240 505 km). Běžné rozmezí je 60 762–91 732 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (104 070 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 52 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2013 1.6 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.