Seat Ibiza 2001

1.9 Nafta 50 kW

Kód motoru: AQM · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 900 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 095 kg· rozvor 2 443 mm· délka 3 876 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
89
V provozu
34
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
749

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 749 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 82 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 2001 je 1.9 Nafta 50 kW - registr eviduje 89 vozů (11,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AQM (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,0 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,7 %
200-300 000 km89,2 %
nad 300 000 km82,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (749 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 259 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 89 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AQM
85,4 %76 ks
AGP
14,6 %13 ks

Další motorizace Seatu Ibizy 2001

Cenový odhad

43 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
82 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km144 000 Kč
100 000 km89 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km46 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 50 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 82 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 144 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 46 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Seatu Ibizy

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2001 1.9 Nafta 50 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.