Seat Ibiza 1995
1.9 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 301 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 102 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 1995. V registrech je evidováno 54 vozů (2,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1Y (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,2 % (301 prohlídek), tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Ibizy 1995
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 126 000 Kč |
| 100 000 km | 80 000 Kč |
| 150 000 km | 58 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 50 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 102 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 126 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 42 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).