Seat Ibiza 1995
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 204 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 57 000 Kčdo 100 000 Kč
Desátá nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 1995 je 1.9 Nafta 47 kW - registr eviduje 46 vozů (1,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1Y (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (204 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 46 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Seatu Ibizy 1995
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 123 000 Kč |
| 100 000 km | 77 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 47 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 57 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 100 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.