Seat Cordoba 1995
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 164 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 78 000 Kč
V nabídce Seatu Cordoby ročníku 1995 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW desátá pozici: 49 vozů (2,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1Y (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (164 prohlídek), tedy o 3,6 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Cordoby 1995
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 150 000 km | 54 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 40 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 47 kW vychází při nájezdu kolem 180 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 78 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 1995 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).