Seat Alhambra 2010
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 017 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 116 381 Kčmedián 157 365 Kčdo 166 566 Kč
V nabídce Seatu Alhambry ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 129 vozů (77,2 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % |
| 100-200 000 km | 91,7 % |
| 200-300 000 km | 94,2 % |
| nad 300 000 km | 93,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (1 017 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 1,93× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,41× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 17 let | 127 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 2 954 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 763 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 264 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 3 631 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 1 888 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 2 888 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 785 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 057 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 129 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 260 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 236 000 Kč |
| 200 000 km | 192 000 Kč |
| 250 000 km | 162 000 Kč |
| 300 000 km | 131 000 Kč |
| 350 000 km | 120 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 157 365 Kč (při typickém nájezdu 260 000 km). Běžné rozmezí je 116 381–166 566 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (157 576 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 236 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 120 000 Kč.