Seat Alhambra 2007
1.9 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 1 025 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 72 000 Kč
V nabídce Seatu Alhambry ročníku 2007 obsadila motorizace 1.9 Nafta 85 kW druhá pozici: 115 vozů (29,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 95,8 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
| nad 300 000 km | 88,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,6 % (1 025 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,04× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,66× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,41× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 17 let | 127 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 220 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 2 954 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 520 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 264 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 938 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 2 888 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 3 079 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 1 629 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 587 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 1 035 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 785 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 1 044 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 057 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 115 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Alhambry 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 68 000 Kč |
| 250 000 km | 58 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
| 350 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 251 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 45 000 a 72 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 87 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 44 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).