Kód motoru

D4F A7

Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický)

Registrovaných
712
V provozu
327
STK úspěšnost
94.02%
STK kontrol
8 375

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 149 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 904 kg· Produkce 2000-2004

D4F A7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 712 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Malý atmosférický 4-válec Renault. D7F je starší 8V (1996-2009), D4F je novější 16V (2002-2014). Nasazen v Clio II/III, Twingo I/II, Modus, Kangoo I. Pozor: Dacia Logan I a Sandero I používaly K7J 1.4 8V - ne D4F.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F A7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT TWINGO (1993–2011): 606 kusů
  • RENAULT CLIO (2001–2004): 93 kusů
  • RENAULT TWINGO 1.2 16V (2001–2002): 7 kusů
  • RENAULT TWINGO 1.2 12V (2003): 1 kusů
  • RENAULT CLIO 1.2 16V (2003): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
  • levný servis a díly
  • spolehlivost při základní údržbě

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • korodující výfukové svody — kdy: po 8 letech — cena: 4-8 tis. Kč
  • vadná zapalovací cívka — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč
  • slabý výkon v zatížení

Servis a údržba

Olej 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (kriticky dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Clio II/III s D4F nebo Twingo I je levný městský vůz s předvídatelnou spolehlivostí. Pro studentské jízdy nebo druhý vůz v rodině dobrá volba.

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 375 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem D4F A7

Značka a modelPočet
RENAULT TWINGO606
RENAULT CLIO93
RENAULT TWINGO 1.2 16V7
RENAULT TWINGO 1.2 12V1
RENAULT CLIO 1.2 16V1

Nejčastější závady STK pro motor D4F A7

B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
65×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
34×
B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
33×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
31×
B
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2
31×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
30×
B
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
28×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
28×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F A7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.