Proklepniproklepni

Renault Twingo 2002

1.1 Benzín 55 kW

Kód motoru: D4F A7 · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 100 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 893 kg· rozvor 2 340 mm· délka 3 433 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
202
V provozu
81
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
1 838

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 838 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 42 000 Kč

1.1 Benzín 55 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Twingo ročníku 2002. V registrech je evidováno 202 vozů (22,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F A7 (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem92,9 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,9 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km92,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 838 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

27 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013677×P07906×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 389 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 202 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

D4F A7
89,6 %181 ks
D4F A 7
5,0 %10 ks
D4F A702
1,5 %3 ks
D4F A 702
1,0 %2 ks
D4F A7*02
0,5 %1 ks

Další motorizace Renaultu Twingo 2002

1.1 Benzín 43 kW
664 ks · 92,8 % STK

Cenový odhad

22 000
od Kč
30 000
obvykle Kč
42 000
do Kč

Při nájezdu kolem 75 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km41 000 Kč
50 000 km34 000 Kč
75 000 km30 000 Kč
100 000 km26 000 Kč
125 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 55 kW vychází při nájezdu kolem 75 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 42 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Twingo

201220112010200920082007200620052004200320012000

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2002 1.1 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.