Renault Twingo 2000
1.1 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 391 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % | 1 768 | 133 |
| 100-200 000 km | 91,0 % | 3 359 | 301 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 477 | 45 |
První nejpočetnější motorizace u Renaultu Twingo ročníku 2000 je 1.1 Benzín 43 kW – registr eviduje 1 391 vozů (93,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FB7 (dalších 31 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (11 740 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,9 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.1 Benzín 40 kW (93,5 %).