Renault Twingo 1997

Evidováno
2 957
Způsobilost na STK
91,1 %
Ø nájezd (medián)
136 413 km
Dovezeno (2 001 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 15 919 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 16 000 Kčobvykle 23 000 Kčdo 36 000 Kč

Ročník 1997 Renaultu Twingo má v českých registrech 2 957 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 372 vozů (12,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 2 001 vozů (67,7 %).

Ročník 199791,1 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Twingo 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,2 %90 000 až 140 000 km
14 let84,7 %100 000 až 150 000 km
16 let87,5 %100 000 až 170 000 km
18 let86,6 %110 000 až 170 000 km
20 let84,5 %110 000 až 170 000 km
22 let90,2 %110 000 až 170 000 km
24 let86,7 % -
26 let90,3 % -
28 let85,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (51,5 %), 1.1 Benzín 40 kW (41,5 %), 1.2 Benzín 40 kW (3,9 %).

Barevně převládá červená-základní (15,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 15 919 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 136 413 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 239 až 168 242 km. To odpovídá asi 4 704 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku12 32643,1 %
Brzdové zařízení7 63126,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 97110,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 7179,5 %
Řízení1 4465,1 %
Výhledy1 0023,5 %
Jiné vybavení2710,9 %
Identifikace vozidla2640,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 815×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 660×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 605×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 111×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 629×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
985×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
945×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
876×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 637 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW1 52290,9 %23 000 Kč
1.1 Benzín 40 kW1 22691,3 %23 000 Kč
1.2 Benzín 40 kW11492,6 %27 000 Kč

Cenový odhad

16 000
od Kč
23 000
obvykle Kč
36 000
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km37 000 Kč
100 000 km27 000 Kč
150 000 km22 000 Kč
200 000 km19 000 Kč
250 000 km18 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Twingo ročníku 1997 je při nájezdu kolem 130 000 km přibližně 23 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 16 000 a 36 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 130 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 18 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Twingo 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,7 % · 194 vozidel
  • Rakousko1,4 % · 28 vozidel
  • Itálie1,2 % · 25 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 21 vozidel
  • Francie0,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena86,5 % · 1 731 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,4 % · 1 815 prohlídek
  • Ústecký kraj9,6 % · 1 533 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,8 % · 1 397 prohlídek
  • ostatní70,2 % · 11 174 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní15,5 % · 459 vozidel
  • Modrá metalíza14,8 % · 438 vozidel
  • Modrá základní11,3 % · 334 vozidel
  • Černá10,9 % · 323 vozidel
  • Zelená metalíza7,7 % · 227 vozidel
  • ostatní39,8 % · 1 176 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
34,5 %
evidováno u 1 054 vozů
Airbag
25,1 %
evidováno u 768 vozů
Tažné zařízení
9,7 %
evidováno u 297 vozů
ABS
7,4 %
evidováno u 227 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 92,7 %EURO 1 · 5,7 %EURO 5 · 0,8 %EURO 3 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 056 vozů Renaultu Twingo 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,8 %
vyvezeno 1,0 % · zaniklo 80,9 %

Jiné ročníky Renaultu Twingo

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.