RENAULT TWINGO 1997
Ročník 1997 modelu RENAULT TWINGO je v registrech zastoupen 2 868 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 381 (13,3 %) a 1 918 kusů (66,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (53,0 %), 1.1 Benzín 40 kW (42,7 %), 1.2 Benzín 40 kW (3,9 %).
Barevně převládá červená-základní (15,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 15 561 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 136 915 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 348 až 169 124 km. To odpovídá cca 4 721 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,7 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 815×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 660×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 605×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 43 kW | 1 521 | 92,0 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 1 225 | 92,4 % | – |
| 1.2 Benzín 40 kW | 112 | 93,4 % | – |