Renault Thalia 2013
1.1 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 1 314 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 47 792 Kčmedián 48 635 Kčdo 54 234 Kč
V nabídce Renaultu Thalie ročníku 2013 obsadila motorizace 1.1 Benzín 55 kW první pozici: 179 vozů (96,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F G 7.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,0 % |
| 100-200 000 km | 84,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (1 314 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.1 Benzín+LPG 55 kW (81,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 2,13× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,12× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,88× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,87× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,64× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,55× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 111 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 919 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 15 let | 673 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 16 let | 454 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 16 let | 418 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 892 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 760 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 15 516 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 11 216 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 16 let | 611 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 8 320 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 1 088 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 1 352 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 17 let | 5 935 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 18 let | 3 696 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 2 792 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 950 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 61 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 48 635 Kč (při typickém nájezdu 138 900 km). Běžné rozmezí je 47 792–54 234 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (48 635 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.