Renault Thalia 2007
1.1 Benzín+LPG 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti, z 560 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 37 000 Kč
V nabídce Renaultu Thalie ročníku 2007 obsadila motorizace 1.1 Benzín+LPG 55 kW čtvrtá pozici: 48 vozů (2,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F G 7.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 90,5 % |
| 100-200 000 km | 89,8 % |
| 200-300 000 km | 89,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,9 % (560 prohlídek), tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 89,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín+LPG 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 4,1× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,97× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 2,23× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,99× |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3 | C | 1,97× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,92× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 919 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 1 158 |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.3 | 16 let | 235 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 844 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 892 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 16 let | 113 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 16 let | 54 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 431 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 15 516 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 11 216 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 16 let | 611 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 17 let | 297 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 1 088 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 17 let | 347 |
| U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.1 | 17 let | 65 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 17 let | 214 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 18 let | 374 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 1 593 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 18 let | 557 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 18 let | 296 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Renaultu Thalie 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 41 000 Kč |
| 100 000 km | 33 000 Kč |
| 150 000 km | 28 000 Kč |
| 200 000 km | 24 000 Kč |
| 250 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín+LPG 55 kW vychází při nájezdu kolem 137 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 37 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 22 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).