Renault Thalia 2002
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 463 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,8 % | 370 | 34 |
| 100-200 000 km | 88,4 % | 1 198 | 139 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 557 | 59 |
| nad 300 000 km | 85,5 % | 69 | 10 |
1.5 Nafta 48 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Thalie ročníku 2002. V registrech je evidováno 463 vozů (17,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K9KA7 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,9 % (4 319 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 90,8 %).