Renault Megane 2013
1.6 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 808 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 136 000 Kčobvykle 166 000 Kčdo 205 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2013 je 1.6 Nafta 96 kW - registr eviduje 116 vozů (13,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R9M A 4 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 94,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (808 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,99× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 116 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 302 000 Kč |
| 100 000 km | 209 000 Kč |
| 150 000 km | 166 000 Kč |
| 200 000 km | 136 000 Kč |
| 250 000 km | 119 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 96 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 166 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 136 000 a 205 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 302 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 119 000 Kč.