Proklepniproklepni

Renault Laguna 2003

2.2 Nafta 110 kW

Kód motoru: G9T D7 · 9 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 200 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
187 g/km
Ø CO₂
212 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 597 kg· rozvor 2 740 mm· délka 4 664 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
464
V provozu
102
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
3 609

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 3 609 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 82 000 Kč

2.2 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Laguny ročníku 2003. V registrech je evidováno 464 vozů (18,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G9T D7 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem91,4 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km91,8 %
200-300 000 km90,1 %
nad 300 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (3 609 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 91,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 255 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 464 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G9T D7
76,3 %354 ks
G9T E 7
12,5 %58 ks
G9T D 7
7,1 %33 ks
G9T D702
1,7 %8 ks
G9T D 702
0,6 %3 ks

Další motorizace Renaultu Laguny 2003

1.9 Nafta 88 kW
875 ks · 90,8 % STK
1.8 Benzín 88 kW
270 ks · 91,0 % STK
1.9 Nafta 79 kW
202 ks · 91,0 % STK
1.9 Nafta 74 kW
163 ks · 91,4 % STK
1.6 Benzín 79 kW
62 ks · 89,7 % STK
2.0 Benzín 99 kW
60 ks · 91,1 % STK

Cenový odhad

40 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
82 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km74 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km53 000 Kč
300 000 km45 000 Kč
350 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 230 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 82 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

201320122011201020092008200720062005200420022001

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2003 2.2 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.