Renault Laguna 2003

1.9 Nafta 88 kW

Kód motoru: F9QC7 · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 900 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
198 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 445 kg· rozvor 2 740 mm· délka 4 660 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
875
V provozu
245
Způsobilost na STK
90,8 %
STK kontrol
7 943

Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 7 943 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 39 000 Kčdo 57 000 Kč

V nabídce Renaultu Laguny ročníku 2003 obsadila motorizace 1.9 Nafta 88 kW první pozici: 875 vozů (35,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9QC7 (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,8 %
Ročník celkem91,4 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,1 %
100-200 000 km90,5 %
200-300 000 km89,4 %
nad 300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (7 943 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 91,4 %).

Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 88 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,91×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 652 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.219 let360
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let4 639
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let801
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let789
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.120 let441
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let487
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let2 662
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let5 821
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let274
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let1 315
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.121 let1 552
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 875 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F9QC7
87,4 %765 ks
F9Q C 7
8,7 %76 ks
F9QC750
2,1 %18 ks
F9Q C 750
0,8 %7 ks
F9Q C7
0,3 %3 ks

Další motorizace Renaultu Laguny 2003

Cenový odhad

28 000
od Kč
39 000
obvykle Kč
57 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km56 000 Kč
200 000 km43 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km32 000 Kč
350 000 km30 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 88 kW vychází při nájezdu kolem 230 000 km na přibližně 39 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 57 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 30 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2003 1.9 Nafta 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.