Renault Espace 1996

Evidováno
367
Způsobilost na STK
90,4 %
Ø nájezd (medián)
222 136 km
Dovezeno (313 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 1 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Renault Espace ročníku 1996 eviduje registr 367 vozů. Aktivně jezdí 62 vozů (16,9 %), dovoz tvoří 85,3 % ročníku (313 vozů).

Ročník 199690,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Espace 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let81,7 % -
16 let81,2 % -
18 let89,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín (33,2 %), 2.1 Nafta (20,7 %), 2.2 Benzín 79 kW (14,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 623 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 90,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 90,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (91,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 222 136 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 187 000 až 265 984 km. To odpovídá asi 7 405 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 36137,0 %
Brzdové zařízení94625,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení46712,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42811,6 %
Řízení3068,3 %
Výhledy1744,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
424×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
314×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
242×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
216×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
187×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
161×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
150×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
134×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
2.2 Benzín 79 kW5290,9 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Espace 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,9 % · 28 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)2,2 % · 7 vozidel
  • Itálie0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena85,0 % · 266 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,7 % · 222 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,1 % · 196 prohlídek
  • Královéhradecký kraj8,3 % · 134 prohlídek
  • ostatní66,0 % · 1 071 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,7 % · 65 vozidel
  • Zelená metalíza15,8 % · 58 vozidel
  • Bílá13,1 % · 48 vozidel
  • Šedá metalíza9,8 % · 36 vozidel
  • Červená metalíza8,4 % · 31 vozidel
  • ostatní35,1 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
66,8 %
evidováno u 264 vozů
ABS
50,4 %
evidováno u 199 vozů
Airbag
25,1 %
evidováno u 99 vozů
Katalyzátor
21,3 %
evidováno u 84 vozů
Pohon na plyn
13,2 %
evidováno u 52 vozů
Klimatizace
7,8 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 63,6 %EURO 2 · 36,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Espace podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.