Renault Clio 2005
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 1 264 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 29 000 Kčdo 40 000 Kč
V nabídce Renaultu Clio ročníku 2005 obsadila motorizace 1.5 Nafta 48 kW třetí pozici: 133 vozů (8,7 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 90,0 % |
| 100-200 000 km | 87,4 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,3 % (1 264 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 133 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 150 000 km | 34 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
| 300 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 48 kW vychází při nájezdu kolem 193 000 km na přibližně 29 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 40 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 42 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 22 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).