Renault Clio 1997
1.1 Benzín 43 kW
Kód motoru: D7F A7 · 11 variant
Registrovaných
768
V provozu
85
STK úspěšnost
93,4 %
STK kontrol
4 072
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 100 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
149 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 892 kg· rozvor 2 467 mm· délka 3 716 mm
Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem93,1 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem92,8 %
Rozložení kódů motoru
Z 768 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
D7F A7
96,9 %743 ks
D7F A730
1,6 %12 ks
D7FA730
0,3 %2 ks
D7FA7
0,3 %2 ks
D7FA730 KAT
0,3 %2 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,3 % | 227 | 22 |
| 100-200 000 km | 90,8 % | 872 | 80 |
| 200-300 000 km | 91,5 % | 141 | 12 |
V nabídce Renaultu Clio ročníku 1997 obsadila motorizace 1.1 Benzín 43 kW druhá pozici: 768 vozů (30,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7F A7 (dalších 10 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (4 072 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 93,1 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95