Renault Clio 1993

Evidováno
2 419
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
143 420 km
Dovezeno (1 535 ks)
63 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 6 560 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 23,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 69 000 Kč

V roce 1993 eviduje registr Renaultu Clio 2 419 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 224 vozů (9,3 %); ze zahraničí dovezeno 1 535 vozů (63,5 %).

Ročník 199393,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Clio 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let85,4 %110 000 až 160 000 km
18 let83,4 %110 000 až 170 000 km
20 let84,8 % -
22 let85,9 % -
24 let85,3 % -
26 let87,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín (50,2 %), 1.4 Benzín (17,2 %), 1.2 Benzín 40 kW (13,6 %).

Barevně převládá červená-základní (18,3 %), druhá nejčastější je bílá (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 560 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 420 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 788 až 174 778 km. To odpovídá asi 4 346 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,1 %), pak následují Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 33543,2 %
Brzdové zařízení1 86124,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86411,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7489,7 %
Řízení5387,0 %
Výhledy2603,4 %
Jiné vybavení690,9 %
Identifikace vozidla520,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 223×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
676×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
655×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
496×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
454×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
303×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
279×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
272×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 40 kW33092,2 %39 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW8690,6 %43 000 Kč

Cenový odhad

23 000
od Kč
41 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km65 000 Kč
100 000 km49 000 Kč
150 000 km39 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Clio ročníku 1993 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 69 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Clio 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,7 % · 72 vozidel
  • Rakousko1,4 % · 22 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 5 vozidel
  • Francie0,2 % · 3 vozidla
  • Itálie0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena93,2 % · 1 430 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj9,2 % · 605 prohlídek
  • Ústecký kraj7,8 % · 512 prohlídek
  • Královéhradecký kraj6,0 % · 392 prohlídek
  • ostatní77,0 % · 5 051 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní18,3 % · 442 vozidel
  • Bílá14,7 % · 355 vozidel
  • Modrá metalíza11,7 % · 284 vozidel
  • Šedá metalíza8,4 % · 203 vozidel
  • Zelená metalíza7,6 % · 185 vozidel
  • ostatní39,3 % · 950 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
47,3 %
evidováno u 1 120 vozů
Tažné zařízení
13,7 %
evidováno u 325 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 92,3 %EURO 2 · 7,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 369 vozů Renaultu Clio 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
5,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
9,5 %
vyvezeno 1,0 % · zaniklo 85,2 %

Jiné ročníky Renaultu Clio

Proklepněte konkrétní Renault Clio 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.