RENAULT CLIO 1993
Ročník 1993 modelu RENAULT CLIO je v registrech zastoupen 531 kusy. Z toho v provozu zůstává 52 (9,8 %) a 388 kusů (73,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (60,1 %), 1.4 Benzín 55 kW (16,0 %), 1.2 Benzín (7,2 %).
Barevně převládá červená-základní (14,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (9,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 595 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 143 074 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 924 až 173 941 km. To odpovídá cca 4 336 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,1 %), následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (73,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 223×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (676×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (655×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 319 | 93,2 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 85 | 91,7 % | – |