Kolik vozidel s motorem E7F-B7 06 je v ČR?

V českém registru je evidováno 782 vozidel s motorem E7F-B7 06. V aktivním provozu zůstává 61 kusů (8 %).

Jaká je spolehlivost motoru E7F-B7 06 na STK?

Motor E7F-B7 06 dosahuje na STK úspěšnosti 92.84 % z celkem 3 633 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor E7F-B7 06 nejčastější?

Motor E7F-B7 06 se nejčastěji vyskytuje v modelu RENAULT CLIO (174 kusů z roku výroby 1991).

Kód motoru

E7F-B7 06

Registrovaných

782

V provozu

STK úspěšnost

92.84%

STK kontrol

3 633

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

40 kW

Výkon (54 k)

~1 171 cm³

Objem

6,4 l/100 km

Ø spotřeba

155 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 861 kg· Produkce 1991-1995

E7F-B7 06 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 782 vozidel s tímto kódem — pouze u značky RENAULT.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 171 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1991–1995.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód E7F-B7 06 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

RENAULT CLIO (1991–1996): 500 kusů

RENAULT CLIO 1.2 (1991–1995): 106 kusů

RENAULT CLIO 1.2 RN (1991–1994): 91 kusů

RENAULT . (1991–1994): 30 kusů

RENAULT RENAULT CLIO 1.2 (1993): 3 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 633 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem E7F-B7 06

Značka a model	Ročníky	Počet
RENAULT CLIO	1991-1996	500
RENAULT CLIO 1.2	1991-1995	106
RENAULT CLIO 1.2 RN	1991-1994	91
RENAULT .	1991-1994	30
RENAULT RENAULT CLIO 1.2	1993	3

Nejčastější závady STK pro motor E7F-B7 06

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

14×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

13×

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2

11×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

11×

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

11×

U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1

10×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

8×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

8×

Značky používající tento motor

RENAULT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem E7F-B7 06

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.