Peugeot 807 2008
2.2 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 430 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Peugeotu 807 ročníku 2008 obsadila motorizace 2.2 Nafta 125 kW třetí pozici: 41 vozů (21,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HT NEBO 4H01 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,5 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (430 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 91,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: