Peugeot 806 1998

Registrovaných
389
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
231 681 km
Dovezeno (374 ks)
96 %
Ročník 199892,8 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem93,6 %

V roce 1998 eviduje registr Peugeotu 806 389 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 96 vozů (24,7 %); ze zahraničí dovezeno 374 vozů (96,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (52,4 %), 1.9 Nafta 66 kW (15,4 %), 2.0 Benzín 89 kW (15,4 %).

Barevně převládá modrá-metal (23,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (17,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 639 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (90,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 231 681 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 054 až 281 128 km. To odpovídá cca 8 274 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (45,3 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 80 kW20493,0 %
1.9 Nafta 66 kW6089,5 %
2.0 Benzín 89 kW6093,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 3235422 37937,1 %
Brzdové zařízení1 35585281 46822,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení714103281912,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav653131378712,3 %
Řízení5132115358,3 %
Výhledy2631902824,4 %
Obtěžování okolí0703731,1 %
Jiné vybavení46190651,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
951×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
577×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
428×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
404×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
356×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
256×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
254×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
242×

Jiné ročníky Peugeotu 806

Proklepněte konkrétní Peugeot 806 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.