Proklepniproklepni

Peugeot 806 1995

Registrovaných
318
STK úspěšnost
91,8 %
Ø nájezd (medián)
236 544 km
Dovezeno (271 ks)
85 %
Ročník 199591,8 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 806 ročníku 1995 eviduje registr 318 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 61 vozů (19,2 %), dovoz tvoří 85,2 % ročníku (271 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (36,2 %), 2.0 Benzín 85 kW (19,8 %), 2.0 Benzín 108 kW (16,4 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 765 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 236 544 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 193 253 až 282 145 km. To odpovídá cca 7 630 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (49,8 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW11592,0 %–
2.0 Benzín 85 kW6396,1 %–
2.0 Benzín 108 kW5289,3 %–
2.0 Benzín 89 kW5290,6 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 5394411 58438,2 %
Brzdové zařízení856681493822,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47768755213,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48067254913,2 %
Řízení3281303418,2 %
Výhledy1751201874,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
596×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
351×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
282×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
261×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
221×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
188×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
165×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
151×

Jiné ročníky Peugeotu 806

200120001999199819971996

Proklepněte konkrétní Peugeot 806 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.