Peugeot 806 2000

Registrovaných
350
STK úspěšnost
92,0 %
Ø nájezd (medián)
235 400 km
Dovezeno (317 ks)
91 %
Ročník 200092,0 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 806 ročníku 2000 má v ČR 350 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 91 vozů (26,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 90,6 % (317 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (78,6 %), 2.0 Benzín 97 kW (6,6 %), 2.0 Benzín 100 kW (4,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 884 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 235 400 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 187 212 až 287 486 km. To odpovídá cca 9 054 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (55,5 %), v závěsu jsou Královéhradecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 80 kW27592,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 81911052 93438,7 %
Brzdové zařízení1 53272221 62621,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení90516071 07214,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6931411584911,2 %
Řízení5063005367,1 %
Výhledy3962204185,5 %
Jiné vybavení71200911,2 %
Identifikace vozidla41240650,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 131×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
628×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
603×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
465×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
357×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
310×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
289×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
255×

Jiné ročníky Peugeotu 806

Proklepněte konkrétní Peugeot 806 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.