Peugeot 806 1999

Registrovaných
382
STK úspěšnost
91,2 %
Ø nájezd (medián)
230 949 km
Dovezeno (350 ks)
92 %
Ročník 199991,2 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem93,6 %

V roce 1999 eviduje registr Peugeotu 806 382 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 98 vozů (25,7 %); ze zahraničí dovezeno 350 vozů (91,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (44,2 %), 2.0 Nafta 80 kW (19,6 %), 2.0 Benzín 97 kW (11,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 029 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (92,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 230 949 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 256 až 281 178 km. To odpovídá cca 8 554 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (47,0 %), v závěsu jsou Královéhradecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (91,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 80 kW16991,0 %
2.0 Nafta 80 kW7589,3 %
2.0 Benzín 97 kW4392,1 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 8058122 88836,5 %
Brzdové zařízení1 622106281 75622,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení91517721 09413,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7811711096212,2 %
Řízení5532705807,3 %
Výhledy3783604145,2 %
Jiné vybavení944301371,7 %
Identifikace vozidla48340821,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 124×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
690×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
603×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
489×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
404×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
311×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
273×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
271×

Jiné ročníky Peugeotu 806

Proklepněte konkrétní Peugeot 806 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.