PEUGEOT 806 1996
Ročník 1996 modelu PEUGEOT 806 je v registrech zastoupen 379 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 84 (22,2 %) a 339 kusů (89,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (38,5 %), 2.0 Benzín 85 kW (16,4 %), 2.1 Nafta 80 kW (14,2 %).
Barevně převládá zelená-metal (15,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 311 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 90,5 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (91,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 231 333 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 189 848 až 278 574 km. To odpovídá cca 7 711 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,0 %), následují Královéhradecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (89,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (850×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (524×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (452×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 146 | 91,5 % | – |
| 2.0 Benzín 85 kW | 62 | 89,1 % | – |
| 2.1 Nafta 80 kW | 54 | 89,9 % | – |
| 2.0 Benzín 89 kW | 50 | 89,1 % | – |