Peugeot 806 1997
2.0 Benzín 89 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 8,7 % · Nezpůsobilé 3,9 % (celkem 12,5 % bez plné způsobilosti, z 311 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 806 ročníku 1997 je 2.0 Benzín 89 kW - registr eviduje 46 vozů (10,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFU.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 85,1 % |
| 200-300 000 km | 77,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 85,9 % (311 prohlídek), tedy o 3,8 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 89,7 %).
Plnou způsobilost mělo 85,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,7 % a „Nezpůsobilé“ 3,9 % ze všech prohlídek (celkem 12,5 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Peugeotu 806 1997
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).