Proklepniproklepni

Peugeot 407 2008

2.2 Nafta 125 kW

Kód motoru: 4HT · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 200 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
222 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 741 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 747 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
50
V provozu
44
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
578

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 578 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 83 000 Kč

2.2 Nafta 125 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2008. V registrech je evidováno 50 vozů (5,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HT (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km95,3 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km83,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (578 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

23 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P135135×P029916×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 297 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

4HT
92,0 %46 ks
4H01
8,0 %4 ks

Další motorizace Peugeotu 407 2008

2.0 Nafta 100 kW
421 ks · 94,4 % STK
1.6 Nafta 80 kW
257 ks · 94,1 % STK
1.7 Benzín 92 kW
67 ks · 94,6 % STK

Cenový odhad

49 000
od Kč
64 000
obvykle Kč
83 000
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km87 000 Kč
150 000 km70 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 125 kW vychází při nájezdu kolem 181 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 49 000 a 83 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 87 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 407

201020092007200620052004

Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2008 2.2 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.