Peugeot 406 2004
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,2 % | 62 | 3 |
| 200-300 000 km | 94,0 % | 84 | 5 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 39 | 4 |
V nabídce Peugeotu 406 ročníku 2004 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW třetí pozici: 40 vozů (10,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (343 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2004 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).