Peugeot 406 2001
2.0 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 090 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,0 % | 60 | 6 |
| 100-200 000 km | 91,6 % | 1 025 | 86 |
| 200-300 000 km | 92,2 % | 2 048 | 159 |
| nad 300 000 km | 90,5 % | 1 197 | 114 |
V nabídce Peugeotu 406 ročníku 2001 obsadila motorizace 2.0 Nafta 80 kW první pozici: 1 090 vozů (41,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (9 049 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 93,2 %).