Peugeot 406 2001
2.2 Nafta 98 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,4 % | 261 | 25 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 598 | 53 |
| nad 300 000 km | 93,9 % | 279 | 17 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 2001 je 2.2 Nafta 98 kW – registr eviduje 322 vozů (12,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HX.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (2 515 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 93,2 %).